Deel op facebook
Deel op X
Deel op facebook
Deel op X

Geef jouw mening over de verandering in de Oude Kasteellaan

We verzamelen op deze projectpagina alle meningen over dit project. In april 2024 starten we met de evaluatie hiervan. We organiseren ook nieuwe verkeerstellingen, maar ook de mening van de buurtbewoners is daarbij belangrijk.

 
119
6

Deze bijdragen werden reeds ingediend

Toon opnieuw willekeurig 24 van de 119 bijdragen

Ik ben geen voorstander van de veranderingen. Een tunnel onder bonheiden dorp zou ideaal zijn

Dirk W.
0 0
lees meer

Nu de knip weg is, is het sluipverkeer (dat er ervoor ook al veel was) gestegen. De straat is veel te druk om rustig te gaan wandelen. 

Katrien D.
0 0
lees meer
Zeer goed

Zeer goed

Christine V.
0 0
lees meer

Goed zoals nu mits aanpassing aan de Pelgrimstraat.

Fu L.
0 0
lees meer

Ik vind het goed dat de knip is weggehaald, want die bracht vooral meer druk op andere straten. Het is vooral belangrijk dat de snelheid beperkt wordt om de woonstraten leefbaar te houden (niet alleen de Oude Kasteellaan maar daar zijn bijkomend ook sportterreinen). Echter, trajectcontroles zijn niet de juiste oplossing want dit is bestraffen, men zou eerder moeten gaan naar preventie en vertragingelementen instaleren op die straten. 

Camille V.
0 0
lees meer

Ik denk dat dit weinig of geen verschil maakt op gebied van verkeersdrukte in de Grote Doelstraat. In elk geval is het voor ons niet duidelijk merkbaar. 

Walter - volkskunstgroep de krekels bonheiden vzw C.
0 0
lees meer

Geen probleem, mits aangepaste snelheden /max 30km/u

Gerard O.
0 0
lees meer

De situatie zoals ze nu is, is veel beter om de dorpskern te ontlasten. De hinder , bij 30 km per uur, kan onmogelijk de buurt belasten met drukte.

Je kan zo het dorp vermijden en onmiddellijk aansluiten op de Waverse steenweg.

Kathleen V.
0 0
lees meer

Voor het verkeer in de pelgrimstraat heeft dit weinig effect, nog altijd veel sluipverkeer. Ik heb niet deindruk dat de verandering voor een grote toename zorgt van verkeer in de oude Kasteellaan. 

Paul P.
0 0
lees meer

Ik vind het een slechte aanpassing. 

Marc D.
0 0
lees meer

Prima zonder knip.

Door Harentstraat/Kanonniersweg komt ook zeer veel sluipverkeer en wordt ook aan overdreven snelheid gereden, en daar is ook geen knip.

Zonder knip hoeven wij niet meer om te rijden via de (drukke) dorpskern om naar Putsesteenweg te rijden.

Lieve V.
0 0
lees meer

Zeer goed. Er komt naar mijn mening niet meer verkeer door de oude kasteellaan dan ervoor. Moest de knip er terug komen, zou er nog meer sluipverkeer komen in de Pelgrimstraat en hier is het al enorm druk.

Emma P.
0 0
lees meer

Te veel doorrijdend verkeer, geen rust meer, een laan is veranderd in doorvliegstraat

Katrien V.
0 0
lees meer

Goede verandering in combinatie met de traject controle. 

Jef M.
0 0
lees meer

Goed zoals het nu is

Ann U.
0 0
lees meer

Ik vind het zonde dat er nu kan doorgereden worden, want velen houden zich niet aan de 30km/u, ws omdat ze de trajectcontrole niet helemaal moeten doorlopen. Nochtans 30km/u is echt wel aan te raden in de straten want er is te veel verkeer en er wordt te snel gereden, 50km/u is te snel!

Ashlie S.
0 0
lees meer

Is minder rustig dan voordien met sluipverkeer, wel handig om centrum te mijden vanuit en naar Keerbergen

Philippe D.
0 0
lees meer

De Oude Kasteellaan is nu een handige sluipweg geworden die via de aansluitende, smalle residentiële straten het verkeer naar de R6, Putte, Sint-Katelijne-Waver, Onze-Lievevrouw Waver,...bevordert.

En dat i.p.v. de daar voor aangewezen straten te gebruiken die wel uitgerust zijn voor doorgangsverkeer.

De catalogering van wegen is een realiteit die gevolgd moet worden.

Philippe C.
0 0
lees meer

Zeer goed´

Christine V.
0 0
lees meer

Een duidelijke stap achteruit. Het sluipverkeer is zeer duidelijk toegenomen en de veiligheid voor zwakke weggebruikers is verslechterd.

In de toekomst zal dit waarschijnlijk alleen verder verslechteren gezien de mensen en navigatiesoftware meer en meer te weten zullen komen dat de knip verdwenen is.

Pieter R.
0 0
lees meer

Iedereen rijdt te snel omdat niemand hele trajectcontrole moet afleggen / voor zulke verbindingsstraat is voetpad en echt fietspad nodig (niet gewoon verven)

Gilles L.
0 0
lees meer

Positief dat de knip weg is, maar trajectcontrole en dan 50km per uur zou beter zijn. 

Linda B.
0 0
lees meer

Geen probleem, wel iets meer verkeer in de Uyerenboslaan dan vroeger. ( dat ook sneller rijdt dan de bewoners ) 
vooral heel vroeg en late namiddag 

Chantal V.
0 0
lees meer

Negatief. De ganse buurt is drukker en gevaarlijker geworden. Er wordt opvallend harder gereden. Fietsers, wandelaars en leefbaarheid zijn de dupe. 

Marc B.
0 0
lees meer
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 119 bijdragen