Het verplaatsen en aanbrengen van nieuwe nutsleidingen zit ondanks de slechte weersomstandigheden nog altijd op schema. Tussen de Rijmenamseweg en Oude Schrieksebaan, en tussen de Martstraat en Oude Booischotsebaan zijn de leidingen al aangebracht. Ook is de sleuf terug dichtgemaakt en zijn er tijdelijke verharde opritten aangebracht.

Bijna alle gestuurde boringen onder de drie grote waterlopen zijn reeds uitgevoerd. Om de werken beter te laten verlopen is er ook extra droogzuiging aangebracht.

Deze week (tot en met vrijdag 16 april) worden langs de Weynesbaan ter hoogte van de Oude Schrieksebaan en Oude Booischotesbaan belangrijke verbindingen gemaakt. Dit zal spijtig genoeg plaatselijk voor extra verkeershinder zorgen.

Van zodra deze werken klaar zijn zal er terug gewerkt worden aan de leidingen naast de rijweg van de Weynesbaan.

De eerste werf gaat dan verder vanaf de oude Schrieksebaan richting Putte. De tweede werf gaat vanaf de Oude Booischotsebaan ook verder richting Putte.

Dit heeft tot gevolg dat de bereikbaarheid iets moeilijker wordt voor de inwoners van de Weynesbaan:

Inwoners tussen Rijmenamseweg en werf voorbij Oude Schrieksebaan zijn enkel bereikbaar via Oude Schrieksebaan, Watermolenstraat en Doornlaarstraat. Inwoners tussen werf voorbij de Oude Schrieksebaan en kruispunt Plasstraat – Martstraat zijn enkel bereikbaar via Plasstraat, Martstraat en Sleestraat. Dit geldt ook voor bezoekers aan de begraafplaats.  Inwoners tussen kruispunt Plasstraat – Martstraat en werf voorbij Oude Booischotsebaan zijn enkel bereikbaar via Oude Booischotsebaan en Zonnebloemstraat. Inwoners tussen voorbij de werf Oude Booischotsebaan en kruispunt “Mussepot” zijn enkel bereikbaar via kruispunt “Mussepot”.

Voor de rioleringswerken die starten op 1 september is er op dit moment nog geen aannemer gekend. Van zodra deze gekend is wordt er een infomoment voor de bewoners gepland.

Als gevolg van de voorbereidende werken aan de nutsleidingen op de Weynesbaan, zijn de glas- en textielcontainers op de parkeerplaats van de begraafplaats moeilijk bereikbaar voor gebruikers en voor de diensten die moeten instaan voor lediging en ophaling.

Daarom werden de containers tijdelijk weggenomen.

Bewoners kunnen nog altijd gebruik maken van de andere containers in de buurt of op de containerparken.

Glascontainers:

Peulisbaan nabij Rijmenamseweg Rijmenamse Weg - Grote Heidestraat (parking) Stationsplein (vooraan op de 1ste parking links)

Textielcontainers:

Kloosterstraat-Dijleweg Oude Keerbergsebaan Peulisbaan nabij Rijmenamseweg

Een foto-overzicht van de werken die aan elke voordeur zullen uitgevoerd worden.

De signalisatie wordt gezet. 

Het betonnen fietspad wordt kapot geslagen. Dit is al overal uitgevoerd.

Vervolgens wordt het betonnen fietspad uitgebroken.

De sleuf wordt gegraven en de nieuwe nutsleidingen worden gelegd.

Tot slot worden de opritten heraangelegd met steenslag.

 

Op 1 maart zijn er twee werven gestart: van kruispunt Rijmenamseweg tot kruispunt Doornlaarstraat en Oude Schrieksebaan (fase 1), en van kruispunt Martstraat en Plasstraat tot aan kruispunt Oude Booischotsebaan (fase 4).

Van zodra de volgende fase start, worden de inwoners hiervan op de hoogte gebracht.

Binnen deze fasen wordt er gewerkt met een werfzone van ongeveer 150 m lang. Er is dan geen doorgaand plaatselijk verkeer mogelijk. Je kan dan gebruik maken van de beschikbare zijwegen zoals Doornlaarstraat, Oude Schrieksebaan, Plasstraat en Martstraat.

Zijn de werken ter hoogte van je woning, dan moet je er rekening mee houden dat:

Er geen plaatselijk verkeer door kan, behalve fietsers. De woning moeilijk bereikbaar is met voertuigen (wel altijd te voet). Er een open sleuf is, die ongeveer 4 à 5 dagen blijft open liggen voor werken.

Tijdens deze periode is je woning niet bereikbaar met voertuigen. Je kan je voertuig dan best buiten de werfzone parkeren.

Bij problemen, of als je een levering verwacht, raadpleeg dan tijdig de werftoezichters om een oplossing te zoeken.

De verschillende fases gaan van de Rijmenamseweg richting Tinstraat.

Fase 1: in uitvoering sinds 1 maart.

Van kruispunt Rijmenamseweg tot kruispunt Doornlaarstraat en Oude Schrieksebaan.

Huisnummers 1 t.e.m. 19 en 2 t.e.m. 22

Fase 2:

Van kruispunt Doornlaarstraat en Oude Schrieksebaan tot Kruispunt Sleestraat (inclusief Wittemhof).

Huisnummers 21 t.e.m. 43 en 32 t.e.m. 64

Fase 3:

Van kruispunt Sleestraat tot kruispunt Martstraat en Plasstraat.

Huisnummers 45 t.e.m. 67 A en 66 t.e.m. 92

Fase 4: in uitvoering sinds 1 maart.

Van kruispunt Martstraat en Plasstraat tot aan kruispunt Oude Booischotsebaan.

Huisnummers 69 t.e.m. 85 en 94 t.e.m. 114

Fase 5:

Van kruispunt Oude Booischotsebaan tot aan kruispunt Tinstraat.

Huisnummers 87 t.e.m. 119 en 118 t.e.m. 146

 

Huisvuilophaling

Je mag je vuilbak zoals altijd op straat aan je woning zetten. Buiten de werfzone komt Ivarem de vuilbakken ledigen. Binnen de werfzone zal de aannemer het huisvuil ophalen voor lediging door Ivarem, en brengt de vuilbakken nadien terug naar de woningen. Zorg ervoor dat op de vuilnisbak het huisnummer duidelijk zichtbaar is.

 

Inwoners van de Weynesbaan mogen hun huisvuil in de week van 8 maart gewoon zoals anders op straat zetten.

De aannemers gaan ervoor zorgen dat de vuilnisbakken dan op de juiste plaats gezet worden voor de ophaling door Ivarem.

Zorg er zeker voor dat je huisnummer duidelijk zichtbaar is op de vuilnisbak.

Vooraleer de wegen- en rioleringswerken op de Weynesbaan van start kunnen gaan, moeten eerst de nutsleidingen verplaatst worden. Die liggen nu in de weg. De nutsmaatschappijen maken van deze aangelegenheid gebruik om grote delen van hun bestaand netwerk te vernieuwen.  

Om ervoor te zorgen dat de aannemer van de collectorwerken kan doorwerken, moeten de nutsmaatschappijen hun werkzaamheden voorafgaandelijk uitvoeren. De nutsmaatschappijen starten op 1 maart.

Vanaf 1 maart werken de nutsmaatschappijen met 2 ploegen tegelijk. De eerste ploeg start ter hoogte van de Rijmenamseweg en werkt richting rond punt (Mussepot). De tweede ploeg start ter hoogte van de Plasstraat en werkt eveneens richting rondpunt. Het eerste werk is het plaatsen van signalisatie.

Er zijn twee omleidingen voorzien. Ter hoogte van het rondpunt op de Vaatjesstraat kun je ofwel via de Vaatjesstraat - Mechelbaan - Putsesteenweg - Waversesteenweg – Rijmenamseweg, ofwel via de Tinstraat - Leuvensebaan - Putsebaan - Kempenlaan - Mechelsebaan - Rijmenamseweg rijden. Vanuit de Rijmenamseweg is het dan uiteraard de omgekeerde richting.   

De verkeerslichten ter hoogte van het kruispunt Weynesbaan-Rijmenamseweg zullen in functie van de nieuwe verkeersstromen aangepast worden. 

Op de Weynesbaan is er dan geen doorrijdend verkeer meer mogelijk. Plaatselijk verkeer is wel mogelijk zodat de bewoners steeds aan hun woning geraken.  

Aangezien de nieuwe nutsleidingen vooral onder het bestaand fietspad komen te liggen, wordt dat fietspad begin maart “gebeukt”. Aangezien dit nadien te gevaarlijk zal zijn om over te rijden, zal een gedeelte van de rijbaan voorbehouden worden voor fietsers. 

Wanneer de nieuwe nutsleidingen in dienst genomen zijn kunnen de overkoppelingen van de woningen gebeuren. 

Het bestuur van Bonheiden zet in op de verdere uitbouw van het rioleringssysteem. In de meerjarenplanning, die opgesteld werd aan het begin van deze legislatuur, kwam riolering dan ook als grote prioriteit aan bod.

Het bestuur wil zo veel mogelijk afvalwater zuiveren. Hiervoor is budget voorzien en de plannen liggen klaar om de inhaalbeweging verder te zetten. Gezondheid en een beter leefmilieu staan hierbij voorop.

De voorbije jaren werd er al werk gemaakt van de aanleg van een collector en riolering in het centrum van Rijmenam. Het waren enkele moeilijke jaren omdat deze rioleringswerken gepaard gingen met een volledige heraanleg, maar het resultaat mag er zijn. Het centrum van Rijmenam is niet enkel veiliger en aangenamer om te vertoeven, de waterzuiveringsgraad van onze gemeente kreeg een stevige stimulans en steeg met 15%.

Ook de komende jaren staan er nog verschillende grote rioleringsplannen op stapel. Rioleringswerken in de Oude Baan en Bruinbeekstraat in 2021-2022 met een geraamd kostenplaatje van € 2,3 miljoen. Rioleringswerken in de Watermolenstraat, Rivierenlaan, Dennenlaan, Taboralaan, Raambeeklaan, Kleine-Paalstraat en de Nieuwe Dreef in 2022 met een raming van € 2 miljoen. Rioleringswerken in de Oude Booischotsebaan (deel), de Zonnebloemstraat, de Leliestraat en de Martstraat (deel) in 2022. Raming: € 600.000. Aanleg van een nieuwe collector voor de Peulisbaan in 2022-2023. Raming: € 3 miljoen. Aanleg van een collector in de Oude Keerbergsebaan in 2023. Ramig: € 3 miljoen. Aanleg van een collector in de Oude Booischotsebaan en rioleringswerken in de Harentstraat in 2024. Raming: € 1 miljoen. Rioleringswerken in de Oude Schrieksebaan, Hellewelweg en Witthemhof in 2024. Raming: € 1 miljoen. Oude Baan en Bruinbeekstraat

Met deze werken wordt het bestaande rioolnetwerk uitgebreid en een gescheiden riolering voor afvalwater en regenwater aangelegd. Naar aanleiding van deze werken wordt ook de wegenis in zijn totaliteit bekeken. 

Er wordt een afkoppelingsdeskundige ingeschakeld op kosten van Pidpa (Bureau Notermans). Deze deskundige zal contact opnemen met alle eigenaars en samen met hen een advies opstellen voor elke specifieke situatie. De deskundige zal vragen om een afspraak vast te leggen voor een huisbezoek (je kan zelf datum en uur kiezen). Tijdens dit bezoek wordt er gezocht naar de beste oplossing. De medewerking van alle eigenaars is hierbij vereist. 

Aandeel gemeente Bonheiden: € 591.721 - aandeel Pidpa: € 1.711.800 - totaal: € 2.303.522

Dertien Eikenlaan, Lange Veldstraat, Korte Veldstraat en Boeimeerstraat (deel)

Voor deze werken hebben de gemeente en haar partners Aquafin en Pidpa in totaal ongeveer € 1,5 miljoen uitgetrokken.

De riolering is al aangelegd in de Dertien Eikenlaan en de Lange Veldstraat. In de Lange Veldstraat werd er tevens een pompput geplaatst en persleiding voorzien. In het voorjaar van 2021 zal in beide straten een toplaag in asfalt worden aangelegd. Ondertussen zijn ook de werken gestart in de Korte Veldstraat en een deel van de Boeimeerstraat.